Nieuws

Treinstakingen in november 2022: datum van de volgende spoorwegstaking en lijnen die worden beïnvloed door aanstaande vakbondsacties

Treinmachinisten staken volgende week opnieuw in een langlopend loonconflict.

Aslef zei dat het ondanks een reeks gesprekken nog steeds wacht op een loonaanbod van werkgevers.

Het komt nadat de Rail, Maritime and Transport Union (RMT) vorige week de stakingsactie had afgeblazen om verdere onderhandelingen met de spoorwegbazen aan te gaan.

De actie zal waarschijnlijk veel diensten volledig stopzetten. Hier is alles wat u moet weten.

Wanneer zijn de volgende trail strikes?

Treinbestuurders van 12 vervoerders gaan een nieuwe staking organiseren, waardoor er meer reischaos in het hele land dreigt.

Leden van Aslef lopen door Zaterdag 26 Nov.

De volgende operators worden getroffen:

  • Avanti westkust
  • Chiltern-spoorwegen
  • CrossCountry
  • East Midlands-spoorweg
  • Grote Westelijke Spoorweg
  • Groot-Anglia
  • LNER
  • Londen bovengronds
  • Noordelijke treinen
  • Zuidoostelijk
  • Transpennine Express
  • West Midlands-treinen

Er zijn momenteel geen nationale spoorwegstakingen meer gepland door de RMT.

De vakbond sluit echter niet uit dat er in de toekomst actie wordt ondernomen. “Als we de komende zes maanden moeten staken om een ​​deal binnen te halen, dan zullen we dat doen”, aldus de verklaring.

In Schotland zal het personeel van Scotrail, vertegenwoordigd door de RMT, op zaterdag 19 november staken, daarna op elke vrijdag en zaterdag tot Kerstmis.

Waarom staken machinisten?

Aslef algemeen secretaris Mick Whelan zei: “We betreuren het dat passagiers nog een dag hinder zullen ondervinden. We willen deze actie niet ondernemen. Het terugtrekken van onze arbeid is altijd een laatste redmiddel voor een vakbond.

“We zijn, zoals altijd, in goed vertrouwen aan tafel gekomen, maar terwijl de industrie geen bod blijft doen – vanwege de onbetrouwbare deal die ze met het ministerie van Transport hebben gesloten – hebben we geen andere keuze dan opnieuw te staken.

“Ze willen dat chauffeurs een reële loonsverlaging accepteren. Nu de inflatie ver in de dubbele cijfers ligt, wordt van machinisten die Groot-Brittannië door de pandemie heen hebben geholpen, nu verwacht dat ze dit jaar net zo hard werken als vorig jaar, maar voor minder. De meeste van deze chauffeurs hebben sinds 2019 geen salarisverhoging gehad.

“We willen dat de bedrijven – die enorme winsten maken – een goed loon bieden, zodat onze leden de kosten van levensonderhoud kunnen bijhouden.”

De Rail Delivery Group, die de treinmaatschappijen vertegenwoordigt, zei “ongelooflijk gefrustreerd” te zijn dat de leiding van Aslef had besloten tot verdere stakingsacties.

“We betreuren de beslissing van Aslef, die passagiers echt zal storen en de loonpakketten van haar leden zal schaden”, zei een woordvoerder.

“In plaats van meer contraproductieve stakingsacties te organiseren die de zeer reële financiële uitdaging waarmee de industrie wordt geconfronteerd, vergroten, vragen we hen om met ons samen te werken om zowel een loonovereenkomst als de veranderingen die nodig zijn om het op de lange termijn te laten gedijen en de betrouwbaarheid te verbeteren. over het netwerk.”

Related Articles

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Back to top button